合肥雄強汽車十字軸式萬向節傳動軸總成試驗臺

產品名稱：合肥雄強汽車十字軸式萬向節傳動軸總成試驗臺

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十字軸式萬向節傳動軸總成設計規范

? 1?范圍? 本標準規定了十字軸式萬向節傳動軸總成技術規范。?

本標準適用于發動機、變速器縱置后輪及四輪驅動傳動軸的設計。?

QC/T?523??《汽車傳動軸總成臺架試驗方法》?

QC/T?29082《汽車傳動軸總成技術條件》?

3術語和定義?

3.1?傳動軸：由一根或多根實心軸或空心軸管將二個或多個十字軸式萬向節連接起來，用來將變速器的輸出扭矩和旋轉運動傳遞給驅動橋的裝置。?

3.2?傳動軸臨界轉速：傳動軸失去穩定性的最低轉速。傳動軸在該轉速下工作易發生共振，造成軸的嚴重彎曲變形，甚至折斷。

? 3.3?當量夾角：多萬向節傳動軸的各個萬向節輸入、輸出軸夾角等效轉換成單萬向節的夾角。?4目標性能?

4.2?傳動軸帶萬向節總成所連接的兩軸相對位置在設計范圍內變動時，能可靠地傳遞動力；

?4.2所連接兩軸接近等速運轉，由萬向節夾角產生的附加載荷、振動和噪聲應在允許范圍內；?

4.3?傳動效率高，使用壽命長，結構簡單，制造方便，維修容易等。

二、檢測項目

1、轉向間隙（包括啟動扭矩及空載扭矩）

2、轉向軸向間隙

3、轉向軸徑向間隙

4、滑動花鍵滑動力

5、萬向節十字軸轉向間隙

6、萬向節十字軸向間隙（測萬向節叉軸的位移量） 軸的位移量即串動量

7、傳動軸徑向間隙（徑向即側向）

8、轉向管柱導電性試驗

9、總成耐久試驗

10、萬向節叉總成擺動力矩 （空載自然狀態測節叉之間力矩）

11、轉向軸總成空載轉向啟動力矩 （轉向管柱自然狀態下測其啟動力矩）

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